Un trail CFMOTO ... avec des origines autrichiennes
Le saviez-vous ? Le bicylindre en ligne de la KTM 790 était fabriqué par CF MOTO.
Et c’est précisément ce moteur que nous retrouvons au sein de la 800 MT, réalésé pour atteindre 800 cm3 et l’injection et dorénavant d’origine BOSCH, certes, mais pour le reste c’est la même base.
Il s’agit donc là d’un groupe motopropulseur connu, agréable à conduire, souple et assez plein, comprenez que quand vous aurez besoin d’accélérer, il répondra présent sans broncher
La moto est proposée en deux finitions, Sport (la finition standard) et Touring (la finition premium).
Le premier niveau de finition vous offre le régulateur de vitesse, l’éclairage LED, la bulle haute réglable et un écran TFT en couleur pour 10 490 euros.
Le second niveau de finition vous offre en plus le combo selle / poignées chauffantes, le shifter up & down ainsi que les jantes à rayon tubeless pour 11 690 euros.
Offrant une assise confortable ainsi qu’un comportement routier sain, cette 800 MT vous permettra à la fois d’effectuer de longs trajets sans vous fatiguer et des sessions off-road plus pimentées .
Vous préférez faire des balades sportives en dehors des villes ?
Aucun problème, son bicylindre bien rempli répondra à toutes vos demandes sans sourciller.
Parce rien ne vaut l’avis d’une personne ayant essayé la belle en finition Touring, voici ce qu’elle en a pensé :
“La selle est confortable et la position de conduite parfaite pour des petits déplacements ou des longs trajets. Même si elle pèse 225 KG tout plein fait, les 95 chevaux sont plus que suffisant pour rouler tranquillement ou relancer sur le dernier rapport sans problème, et lorsqu’on pousse le moteur dans les tours, les vitesses légales sont largement atteintes en un rien de temps.”
Vous trouverez ci-dessous un test vidéo réalisé par MOTO MAGAZINE :
Pour plus d’info : contactez-nous au 01.45.01.30.00